单车欲问边，属国过居延。
征蓬出汉塞，归雁入胡天。
大漠孤烟直，长河落日圆。
萧关逢候骑，都护在燕然。
——王维《使至塞上》
王维在作出“大漠孤烟直，长河落日圆”这句千古留名的诗句时，可谓身处于此景之中却又在此景之外。
我也一直向往能前往沙漠，一览大漠风情，但工作在身，总是缺少一个说走就走的理由与借口。此次受北京现代之邀前往银川沙坡头试驾第五代途胜L，也算是借工作之便，完成了一个自己的小梦想。
银川西依贺兰山，母亲河黄河穿越市境——有山，有水，塞上江南倒也不是妄称。驾驶着第五代途胜L，行驶在这座文化底蕴浓厚的城市里，可谓感触颇深。
探寻属于历史古都的潮流色彩
第五代途胜L的外观其实更偏向都市化，鹰翼造型的LED日间行车灯与中网浑然天成，车身侧面能够看到的是夸张而犀利的线条，粗看似大刀阔斧，细看却又能发现其脉络有迹可循。搭配雪花轮毂，以及车尾贯穿式鹰爪尾灯，尽显时尚潮流之本色。
驾驶着如此时尚的一辆SUV，行驶在历史古都当中，颇有穿越时空的意境。一边感受祖国西北重镇的独特魅力，一边和第五代途胜L一起探寻属于历史古都的潮流色彩。
虽然说和南方的一些一线城市相比，银川少了些高楼大厦，但正是如此，嗅腻了都市内钢筋混泥土的气息，能够在银川这样一座城市待上几天，看看格外近且一尘不染的蓝天，格外惬意。
其实或许和我印象中有点不一样，毕竟这座城市临近沙漠，出乎意料的是没有黄沙漫天，相反正如我前面所说这里的蓝天一尘不染。
可惜这边的太阳还是有点狠毒，不然打开第五代途胜L的全景天窗，在后排试乘时，便可以将美景尽收眼底。
加上后排的空间足够宽敞，再加上同级少有，可调节角度的后排座椅，坐在后排颇为享受。
智能加持
轮到我试驾的时候，我没有急着去体验这辆车的动力如何，而是被那块10.25英寸的中控大屏所吸引。这块大屏几乎融入了大部分车辆功能、配置，中控区域几乎看不到多余的物理按键，值得一提的是新车换挡机构也采用了少见的按键式换挡，科技感十足。
新车搭载了百度3.0智能网联系统，集成了智能车家互控、用户位置互联、自然语音识别、位置共享等前沿便捷功能。
在车内只需要唤醒语音助手，就能够轻松完成对娱乐系统、导航等功能的控制。值得一提的是新车的科技配置在诸多细节上体现得更为贴心。
比如当你开着车载导航的情况下，进入隧道，车辆会自动识别路径，打开独有的“隧道模式”，并提前替你关上车窗，将空调改为内循环模式。
像这样的贴心科技还有很多，又比如在高速路上，因为是编队行驶，所以自然打开了自适应巡航系统，这时候第五代途胜L的NSCC基于导航智能巡航系统开始工作，它可以基于百度地图自动识别限速区间及限速信息，自动减速避免超速违章，在通过该区域路况后会将车辆恢复原设定巡航车速。
出乎意料的驾驶感受
其实对于第五代途胜L1.5T+7DCT的动力组合，我一开始并没有抱太多的期待，倒不是我对其不够信任，而是考虑到1.5T的发动机要拉动一辆SUV，虽然够用，但想要有太多驾驶乐趣应该是谈不上的。
但在实际驾驶过程中，这辆1.5T的发动机给了我足够的惊喜，虽然说起步如预料中一样，没有明显的推背感，但只要你肯继续给一点油，转速一旦突破转，在这台7DCT发动机配合下，换挡积极而迅速，动力提升非常线性，提速、超车都游刃有余。
对于一台1.5T的发动机而言，能够被压榨出最大功率匹，最大扭矩N·m这样的动力数据，也可见北京现代的良苦用心了。
这么做很大程度上其实是为了在保证用户拥有足够动力的同时，还能够保证纯色的燃油经济性。
第五代途胜L拥有CVVD技术加持，在CVVD技术的作用下，第五代途胜L可以实现可实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、污染排放减少12%，百公里综合工况油耗仅为6L。一辆紧凑级SUV能够拥有和轿车同一水平的油耗，可以说燃油经济性极高。
在银川试驾第五代途胜L，似乎也因为这出色的燃油经济性而呼应上了。在过去几年里，银川相当重视恢复生态工作，年，银川天气的优良天数为天，相当于几乎每天抬头都能看见蓝天白云。
而第五代途胜L出色的环保减排技术，与银川所提倡的生态恢复不谋而合。
仰望星空，感触良多
当晚，有幸在沙漠中体验野炊——当然难忘的不是美食、美酒，而是头顶的星空。我从未见过如此璀璨绚丽的星空，或许也只有在这空气质量极佳、能见度极高的天空下才能够看到这一壮景。
而第五代途胜L所搭载的CVVD技术也正是为了保留更多这样的美景，为节能减排，为环保献上一份力。这对于一辆燃油SUV，可以说是难能可贵，由此也能够看出北京现代肩负起了作为一个大车企的职责。