捷途品牌，自诞生之日起便主打“旅行+”，通过人、车、场景结合的全旅行产业链的生态布局，满足用户不断提升的出行需求，以此获得了众多消费者的青睐。如今，捷途征程再起，再次从品牌、产品、营销维度全面升级“旅行+”战略，配合上全场景布局以及4+3+N的产品矩阵，将“旅行+”贯彻到底。
对此，奇瑞控股集团董事长尹同跃也表示：“作为奇瑞集团的创新尖兵，捷途汽车将以持续的品牌创新、产品创新、营销创新，迎接市场挑战，将‘旅行+’生态圈打造成汽车行业用户体验新标杆。”
坚定践行“旅行+”全场景布局是核心
随着消费升级，以消费者为中心进行创新，便成为车企竞争的核心。作为始终践行”旅行+”的捷途汽车，为了进一步对战略进行完善，不仅将继续扩充“旅行+”生态圈，还公布了全新的产品布局，以此形成全场景布局，进一步满足用户不断提升的出行需求。
具体来看，捷途想要完善“旅行+”战略，全场景布局便是其中的关键点。因此，捷途汽车进一步扩充“旅行+”生态圈，其中包括开扩国内知名旅游产业资源，（联合去哪儿网、探路者、鸿星尔克、途居露营地、内蒙克什克腾旗、宁夏沙坡头景区等企业或景区合作），以此实现覆盖了消费者出行、消费、休闲三大生态，使得用户可以享受到更加优质的增值权益，增强他们的消费体验感。
与此同时，捷途汽车还联合方特、秋野地等“旅行+”生态圈联盟伙伴精心打造的跨界展示，展现了未来旅行的多元化、个性化场景体验。甚至从目前来看，捷途汽车已经搭建了80家“旅行+”生态联盟单位，根据规划，年将扩展到+家。这也意味着，捷途的车主，将拥有着更完善的“旅行+”体验。
奇瑞控股集团副总经理、捷途汽车总经理鲍思语表示：“捷途坚定的践行‘旅行+’战略，不断拓宽‘旅行+’生态圈、丰富‘旅行+’产品、扩大‘旅行+’驿站、升级‘旅行+’平台，为用户在旅行中带来了更多的惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的发展可能。”
与此同时，捷途还正式发布了X、T、P、V四大产品序列布局，他们分别对应SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型。据捷途“旅行+”产品规划布局来看，捷途汽车未来将采用4+3+N的产品矩阵。简单点来说，就是SUV包含捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90，跨界系列包含捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV，混动系列则全系产品同步规划混动和生活空间系列。
而随着产品布局的完善，捷途也将凭借“旅行+”战略，走上飞速发展的快车道。
昆仑架构发布以智能赋能“旅行+”
为了进一步推动捷途品牌向上，捷途汽车倾力打造的昆仑架构也正式得以亮相。据介绍，昆仑架构是捷途汽车以智能赋能“旅行+”的重要成果。以此实现智能赋能“旅行+”，为消费者连接无限可能的出行场景需求。
具体来看，昆仑架构结合奇瑞集团平台架构和“旅行+”定位打造，支持5G智能驾驶的迭代能力，采用了行业领先的中央计算机和千兆以太网，在具备高计算、高带宽、高安全的行业领先的同时，更为“旅行+”智能生态提供了标准拓展的端口，可以自我进化，达成后效果甚至堪称超级大脑智慧座舱。
甚至在发布会上，捷途旗下T-X概念车也正式迎来亮相。据官方表示，T系列产品能够拓宽旅行边界。并且在出行的过程中，功能性、场景化体验、安全守护、越野多方面都具备出色实力。并且捷途的野心并未止步于此，在未来还将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求。
在产品特点方面，T系列产品未来将会搭载包括1.0T、2.0T、3.0T，以及混动版和纯电版等多种动力。配合上搭载了差速锁的四驱系统（包括机械四驱和电四驱），以及承载式车身和非承载式车身的多种选择，满足消费者对于出行的任何需求。
当然从目前来看，T系列车型正式上市还需一段时间。据规划，T产品序列首款车型定于年正式上市，并且配合智能架构的延展性，还将推出皮卡车型，这也让消费者拥有了更多选择的机会。
写到最后：
捷途此次在福州开启的旅行家大会，可以说是从全场景布局、昆仑架构以及共创三个方面，向我们展示了其未来发展的规划。但为何此篇文章丝毫未提共创？因为捷途可以说是传统车企中，共创的范本，始终坚持在品牌、产品、生态上理解产品，这也是其能获得如数消费者青睐的原因。相信，随着未来捷途全场景布局以及昆仑架构的正式应用，其也将继续保持飞速发展的增长势头。